Россиядә тәүлекнең караңгы вакытында хәрәкәт иткәндә яктылык кайтаргычларын йөртү таләбе 2006 елдан бирле гамәлгә кертелгән һәм тәкъдим итү характерына ия.
Димәк, яктылык кайтаргычының тиен торуын исәпкә алсаң, бөтен җирдә сатыла, ә юлда күренеп тору мөмкинлеге күп тапкырлар арта.
Статистика буенча, җәяүлене бәрдерү-юл-транспорт һәлакәтләренең иң киң таралган төре. Үлем белән тәмамланган очракларның төп өлеше тәүлекнең караңгы вакытында туры килә, ул вакытта машина йөртүче машиналар йөрү өлешенә чыккан кешеләрне күрә алмый. Моңа гадәттә начар һава шартлары – яңгыр, томан, кышкы вакытта – бозлавык, өске киемдә яктылыкны кире кайтаручы элементлар рәвешендә җәяүлеләрдә нинди дә булса саклану булмау да ярдәм итә.
Балалар киемендәге яктылык кайтаргыч элементлар бик мөһим. Бу мәктәп укучылары өчен актуаль, алар еш кына өенә кайталар мәктәптән башка өлкәннәр һәм кайчагында юл аркылы чыгарга мәҗбүр.
Балалар киемнәрендә яктылыкны чагылдыручы элементлар булу юлларда балалар травматизмын сизелерлек киметергә мөмкин. Машина йөртүче җәяүлене шактый ераклыктан күрә ала, бу җитди нәтиҗәләргә юл куймыйча, алдан ук кисәтергә мөмкинлек бирәчәк.