Бизнеста хатын-кызлар һәм ир-атлар юк, бары тик эшлекле партнерлар гына.
110 ир-ат өчен җаваплы кыз: Эльвира Рәхмәтуллина-Россия Юл-төзелеш компаниясенең иң яшь җитәкчесе.
7 ел элек әтисе вафатыннан соң Эльвира Рәхмәтуллина "Чистай автодоры"ның руле артына баскач, аның уңышына апасы һәм әнисе генә ышанды. Хәерчеләр Мансурның 23 яшьлек кызы Рәхмәтуллинаның барысы да җимерелер, дип фаразлаган. Тик аның туган көне юлчылар көне белән юкка гына туры килми, күрәсең. Һөнәри бәйрәм алдыннан ул ир-атлар бизнесында ничек булырга һәм ни өчен Чистайны дөньяның бер генә шәһәренә дә алыштырмый, дип сөйләде.
«ӨЛКӘН ХЕЗМӘТТӘШЛӘРНЕҢ ЯРДӘМЕ ИЛҺАМЛАНДЫРДЫ»
- Эльвира, 2016 елда Сезне юл-төзелеш компаниясенең иң яшь җитәкчесе буларак «Россия рекордлар китабына» керттек. 23 яшьтән сез бизнес белән идарә иткән өчен җаваплылык кабул итүдән бөтенләй курыкмадыгызмы?
- Әлбәттә, куркынычрак булды, әмма бу килеп туган хәлләргә адекват реакция. Ир-атлар коллективы, җитди, бөтенләй хатын-кызлар бизнесы, һәм болар барысы да авыр югалту фонында. Ул вакытка мин Казанда укыдым, архитектура-төзелеш университетында икенче югары белем алдым. Әлбәттә, 2004 елда оешкан төп эш-юллар салу, әмма бу акрынлап Адым артыннан бер адым булыр дип өметләндем. Әмма язмыш идарәне әзерлексез алырга кирәк булган дип боерды. Башым белән яңа катлаулы эшкә чумгач, башкалар проблемаларын да оныттым, ә бу күпмедер дәрәҗәдә авырткан. Яшерәсең инде, миңа җитәкче буларак бөтен кеше ышанмады. Өстәвенә, юл төзелеше — гадәттәгечә ир — атларның «вотчина» сы: мондый компанияләрдә хатын-кызлар, гадәттә, финанс һәм кадрлар белән шөгыльләнә, тик мин үз-үземнең 120 хезмәткәребез арасында урын таптым, аларның күбесе-ир-атлар. Хәер, бизнеста хатын — кызлар һәм ир-атлар юк дигән яхшы Инглиз әйтеме бар-бары тик эшлекле партнерлар гына... ә ул вакытта мине якын кешеләрем — апаларым һәм әниләрем, шулай ук өлкән коллегаларымның ярдәме рухландырды. Ахыр чиктә, шикләр чигенде, гәрчә ул вакытта куелган сорауларга җавапны бүгенге көнгә кадәр алам, чөнки барысы да тәҗрибә белән килә бит.
- Сез беренче тапкыр Директорлар кабинеты бусагасын нинди планнар һәм идеяләр белән атлап кердегез?
- Конкурентлыкка сәләтле һәм кирәкле предприятие төзүне дәвам итәргә: хезмәт коллективы һәм заказчы мәнфәгатьләрен исәпкә алырга, модернизацияләнергә һәм камилләштерелергә. Узган вакыт эчендә берни дә үзгәрмәде — бу фикерләр тормышка ашты... беренче тренерымны искә алып, шуны әйтә алам: катлаулы, әмма сәламәт көндәшлек булды, һәм без оттык — дәүләт контрактын имзаладык һәм аны үтәдек.
- Бүген «Чистай автодор»ның үзеннән нәрсә күзаллавы бар?
- Юлларны төзекләндерү һәм капиталь ремонтлау буенча эшләрнең тулы комплексын башкарабыз. Безнең компаниянең җаваплылыгы зонасында-Татарстанның Чистай районында төбәк әһәмиятендәге гомуми файдаланудагы автомобиль юлларын карап тоту һәм ремонтлау, йөкләмәләр 2023 елның уртасына кадәр алынган. Тагын бер юнәлеш — ишегалларын төзекләндерү: үз шәһәреңнең «Чистай автодор» — Татарстан Президентының «Безнең ишегалды»масштаблы программасында катнашучы.
Без илебездә һәм чит илдә җитештерелгән 80 берәмлектән артык техника һәм җиһазлар кулланабыз, һәм автопарк акрынлап яңартыла. Мәсәлән, быел югары җитештерүчән экскаватор сатып алганнар. "Чистай автодор" ның сәгатенә 200 тонна җитештерүчәнлеге булган өч асфальт — бетон заводы бар-бу безгә компания ихтыяҗларын тулысынча ябу өчен җитә. Без минераль порошок, битум эмульсиясе, бетон катнашмасы җитештерәбез; кубовидный формадагы вак таш алу өчен вакланма бар - мондый материал бетон һәм асфальт-бетон конструкцияләренең ныклыгын һәм озынлыгын арттыра. Вак таш-мастик асфальтобетон заводы күптән түгел ГОСТ Р5840 яңа милли стандартлары буенча модернизацияләнде. Әйтик, бүген без технологияләрнең тагын да куәтлерәк булуын күрәбез, югары ныклы вак таш, битум эмульсиясе өстәп, салкын регенерация ысулы белән төзекләндерү технологиясе таләп ителмәгән юллар юк диярлек, кайвакыт ROADTEK RX-500 ресайклеры кулланып цемент. Шулай ук асфальт-бетон катламнарын һәм геосинтетик материалларның зәгыйфь нигезләрен көчәйтү технологияләре кулланыла, ә атап әйткәндә геосеткалар — бу юлларны ремонтара эксплуатацияләү вакытын 2-3 тапкыр арттырырга мөмкинлек бирә, ә чокырларны карап тотуга чыгымнар 40 процентка кадәр кими. Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, эшебездә без кайвакыт илебездә кабул ителгән гарантия срокларыннан артып киткән үтәлеш дәрәҗәсенә ирешә алдык. Чистай районында әтием Мансур Рәхмәтуллин төзегән участокларны табарга була.
«ВУЗДА ХЕЗМӘТКӘРЛӘРНЕҢ УКУЛАРЫН ТҮЛИБЕЗ, ТАШЛАМАЛЫ ТОРАК БИРҮ ПРАКТИКАСЫН БАШЛАДЫК»
- Компаниядә "Чистай автодоры" тарихын башлаган кешеләр калдымы?
- Әйе, мин 7 ел эчендә компаниянең нигезен саклап калуга шат. Бездә 120 кеше эшли, барысы да диярлек зур тәҗрибә белән, «Чистай автодоры»на нигез салынганнан бирле эшли. Мин үз төбәгемнең патриоты һәм мәктәптән соң югары уку йортларына укырга китүче яшьләрнең өйләренә кайтуларын телим. Чистай үсеш нокталарының берсе итеп аны тарихи һәм экологик туризм үзәгенә әйләндерүне атыйлар, әмма, минемчә, реаль бизнес өчен эш урыннары кирәк. Чистайдан укырга киткән яшь кешеләр, үсеш өчен барлык мөмкинлекләр зур шәһәрләрдә генә бар, дип санап, кире кайтырга теләми. Кайчандыр мин дә шулай уйладым, тик Чистайда 7 ел эшләгәч, үз фикеремне үзгәрттем - Кече Ватан нәкъ менә яхшы старт өчен мәйданчык була ала: монда сине күрерләр, күбрәк мөмкинлекләр күбрәк карьера ясау. Безнең компаниядә без перспективалы яшь кадрлар өчен барлык шартларны тудырырга тырышабыз. Мәсәлән, КДАТУда югары профильле белем алу өчен хезмәткәрләргә түлибез. Ә быел торак бирү практикасын башларга булганнар — хезмәткәр фатирны компания хисабына сатып ала, ә аннары бурычларын ай саен түләп бетерә. Хәзер фатирны «Чистай автодор» юнәлеше буенча югары уку йортын тәмамлаган яшь белгеч ала: үзен талантлы, җаваплы хезмәткәр итеп күрсәтә, ә бит юл эшчесеннән башлый.
- Эшкә урнашканда иң беренче мәсьәлә-хезмәт хакы. Нинди ул сездә?
- Уртача алганда 30 мең-Чистай өчен яхшы дәрәҗә. Төзелеш сезоны нәтиҗәләре буенча ел саен премия түләнә, ә ел азагында — 13нче хезмәт хакы (ул күп кенә предприятиеләрдә калды дип уйламыйм). Юл хуҗалыгы хезмәткәре көнен билгеләп үткәндә, ә пандемиягә кадәр без аны тантаналы төстә уздырдык, алдынгы хезмәткәрләрне кыйммәтле бүләкләр белән бүләкләдек — залдан, һичшиксез,: "ә 13-нче булырмы?!» Кешеләр көтәләр, ышаналар,һәм мин коллектив иминлеге өчен җаваплылык тоям, чөнки бездә, нигездә, ир-атлар эшли, алар аркасында гаиләләре дә бар.
«МИНЕМ УРЫНЫМ МОНДА, АТАЛАР ҺӘМ БАБАЛАР ВАТАНЫНДА»
- Чистай хәйрияче сәүдәгәрләр традицияләре белән дан тоткан. Сез бу эстафетаны дәвам итә аласызмы?
— Балалар йортларында тәрбияләнүчеләргә, аз тәэмин ителгән гаиләләрдә тәрбияләнүче, авыр тормыш хәлендә калган балаларга адреслы ярдәм күрсәтергә тырышабыз. Мин 2015 елдан район Советы депутаты, Минем шефлыкка алынган авылым-Исләй. Күптән түгел анда булып кайткач, җирле мәдәният йортының күптән ремонт таләп итүенә игътибар итте. Киләчәктә аны «Чистай автодоры»көче белән төзекләндерүдә ярдәм итү планлаштырыла.
- Сезне эшмәкәр буларак формалаштыруга кем яки нәрсә йогынты ясады?
— Әти-әниемә бик рәхмәтлемен-нәкъ менә алар үз үрнәкләрендә түземлек һәм хезмәтнең барысы да артачагын күрсәттеләр. Минем тормыш девизына күптән әверелгән Яраткан цитатам-Теодор Рузвельтның гыйбарәсе: «берни дә эшләмәгән кеше беркайчан да ялгышмый. Хаталанудан курыкмагыз — хаталарны кабатларга курыкмагыз!»
- Шушы көннәрдә сез һөнәри бәйрәмегезне генә түгел, юбилейыгызны да билгеләп үтәчәксез. Аны нинди хисләр белән каршылыйсыз?
— Мин профессионал буларак та, хатын-кыз буларак та үземне сынап карадым. Минем яраткан ирем, ике матур улым үсә — хатын-кызга хәтта яхшы эш булганда да гаиләдә тормышка ашыру мөһим, дип саныйм. Компанияне үстерү буенча минем планнарым акрынлап тормышка ашырыла, бу финанс нәтиҗәләрендә дә чагылыш таба.
- Сез Чистайда яшисез. Казанга күчү теләге булмадымы?
- Чистай-бай тарихы һәм гаҗәеп архитектурасы булган тыныч шәһәрчек. Мин монда тудым, үсте һәм бүген аның туристлык үзәгенә әйләнүен шатланып күзәтәм. Юк, мин беркая да китәргә теләмәс идем, бер генә мегаполиска да. Минем урыным монда, әти - бабамның туган ягында.